Durante a condução da escavadeira, se a transmissão "saltar", a máquina deve ser parada (ou continuar a dirigir) a tempo e, em seguida, encontrar a causa e eliminar a falha. O método específico é:
(1) Se houver um "salto" ao dirigir em uma estrada plana, você pode parar a máquina de acordo com os métodos normais de desligamento, encontrar cuidadosamente a causa e eliminar a falha.
(2) Se houver uma "engrenagem de salto" ao dirigir em subidas, você pode ajustar a marcha para a posição de baixa velocidade ou a primeira marcha e esperar que a máquina pare quando atingir o topo da inclinação para solucionar o problema; Ao "saltar a marcha", você deve parar a máquina de acordo com os fundamentos da ação e os requisitos da parada de rampa e, em seguida, solucionar o problema.
(3) Se houver um "salto" ao dirigir em uma descida, você deve mover a marcha para uma posição de alta velocidade de acordo com as ações essenciais de aumento de marcha ou tomar medidas de "arrancar" (redução de marcha de emergência) e aguardar o máquina para dirigir até o fundo da encosta. Pare a máquina novamente para verificar e solucionar problemas; se o "upshift" e "gear shift" não forem bem sucedidos ou "salto de marcha" ocorrer novamente (neutro neste momento), o motorista pode controlar a rotação do motor em velocidade média (para evitar que o motor pare), use o "ponto freio" para fazer a máquina deslizar para a parte inferior da inclinação e, em seguida, solucionar problemas. Se o "upshift", o "grab" não for bem-sucedido, ou o "salto" ocorrer novamente (desta vez é neutro), e a máquina estiver novamente na ladeira descendente (neste momento, a máquina irá para o fundo do a inclinação a uma velocidade muito rápida" "Mergulho"), você deve parar rapidamente de acordo com os fundamentos da ação e os requisitos de parada em declive e, em seguida, deduzir a falha.
